Žmonija nuo senų senovės siekė tobulinti savo darbo įrankius: nuo akmeninio kirvio ar paprasto geležinio pjūklo progreso ir tobulumo paieškų kelią vainikuoja grandininis pjūklas.

Grandininio pjūklo anatomija ir sudedamosios dalys

Apžiūrėjus pjūklą iš vienos pusės, matosi, kad jį sudaro:
1) grandinė,
2) pjovimo juosta,
3) varančioji žvaigždutė,
4) sankabos/žvaigždutės dangtis,
5) oro filtras,
6) oro filtro dangtis,
7) saugiklio rankena/grandinės stabdys,
8) grandinės įtempimo reguliatorius,
9) grandinės gaudiklis,
10) karbiuratoriaus reguliatoriai,
11) dantuota atrama,
12) priekinė pjūklo rankena,
13) triukšmo slopintuvas. 

Iš kitos pjūklo pusės:

14) kuro bako kamštis,
15) tepimo alyvos bako kamštis,
16) starterio rankenėlė,
17) eigos reguliatorius,
18) kuro valdymo/gazo gaidukas,
19) kuro valdymo fiksatorius,
20) galinė pjūklo rankena,
21) rankų apsauginė plokštė,
22) smagračio grotelinis dangtis,
23) oro filtro dangčio užraktas.

Šiuolaikiniai pjūklai turi daug patogumų ir patobulinimų (pastebimų ne iš pirmo žvilgsnio į konstrukciją, o dirbant), pvz., lengvą priėjimą priefiltrų ir žvakės, nes dangtis atidaromas tik pirštais pasukus užraktą šildoma rankena ir karbiuratorius - tai itin naudinga dirbant žiemą. Įmontuota antivibracinė įranga, kuri sumažina variklio ir grandinės sukeliamą vibraciją. Papildomas grandinės stabdys, kuris sustabdo grandinę per 0,6 sekundės atgalinio smūgio momentu.

Lengvas priėjimas prie oro filtro ir uždegimo žvakės:

1. oro filtras,
2. žvakės gaubtas,
3. oro filtro dangtis,
4. dangčio užraktas.

Autoriaus nuotr.

Besirenkantiems pjūklą, pirmiausia reikia apsispręsti, kokiais tikslais ir kaip dažnai prietaisas bus naudojamas. Pagal tai pasirenkamas jo galingumas ir pjovimo įranga (grandinė ir juosta).

Grandininiai pjūklai skirstomi į buitinius; pusiau profesionalius arba ūkinės klasės ir profesionalius.

Buitiniai pjūklų modeliai

Tai pjūklai sodybos želdinių priežiūrai, skirti vidutiniškai 50-čiai eksploatavimo valandų per mėnesį (apie 2 val. per dieną). Jais naudojamasi malkų ruošimui, lentų ir tašelių pjovimui statant namą, plonų medžių ir šakų kirtimui. Tokie pjūklai yra nesunkūs, jų variklio galia - iki 2,3 Kw. Prie jų galima priskirti ir specialius pjūklus medžio drožėjams-skulptoriams.

Lentelėje nurodyti populiariausio gamintojo STIHL buitinių modelių techniniai duomenys. Variklio galia nurodyta kilovatais ir arklio galiomis.

Buitinis modelis	MS 170	MS 171	MS 180	MS 181	MS 192	MS 200	MS 211	MS 230	MS 250
Cilindro darbinis tūris (cm3)	30,1	30,1	31,8	31,8	30,1	35,2	35,2	45,4	45,4
Variklio galia (kW/AG)	1,3/1.8	1,3/1,8	1,5/2	1,5/2	1,3/1,8	1,7/2,3	1,7/2,3	2/2,7	2,3/3,1
Bendras svoris (kg)	3,9	4,3	3,9	4,3	3,3	3,8	4,3	4,6	4,6
Pjovimo juostos ilgis (cm)	30	30	30-35	30-35	30-35	25-35	30-35	30-35	30-35

Pusiau profesionalūs (ūkinės klasės) pjūklai

Tai pjūklai žemės ūkiui ir sodininkystei, skirti eksploatavimui iki 8 val. per parą. Jais naudojamasi statybos iš medžio darbams, taip pat ir malkų ruošimui, medžių priežiūrai, profesionaliam šakų pjovimui, dėl ko juos galima vadinti "universaliais". Variklio galia - iki 3,4 kW. Ir pats naudojuosi ūkyje tokiu pjūklu, STIHL ūkiniu modeliu, ir, kaip pavyzdį, žemiau pateikiu šio gamintojo ūkinės klasės pjūklų charakteristikas.

Pusiau prof. modelis	MS 270	MS 280	MS 290	MS 310	MS 390
Cilindro darbinis tūris  (cm3)	50	54,7	56,5	59	64,1
Variklio galia (kW/AG)	2,6/3,5	2,8/3,8	3/4,1	3,2/4,4	3,4/4,6
Bendras svoris (kg)	5,3	5,3	5,9	5,9	5,9
Pjovimo juostos ilgis (cm)	37-40	37-40	37-40	37-40	37-40

Profesionalūs pjūklų modeliai

Tai galingi motoriniai pjūklai, skirti miško ūkiui, profesionaliam medžių kirtimui, gelbėjimo darbams. Jų variklio galia iki 6,4 kW. Sugeba atlaikyti 10-16 val. per parą darbo krūvį, 8 val. be pertraukos. Profesionalams skirtų STIHL  pjūklų  techniniai potencialai yra tokie:

Prof. modelis	MS 240	MS 260	MS 341	MS 361	MS 440	MS 441	MS 460	MS 650	MS 660	MS 880
Cilindras (cm3)	41,6	50,2	59	59	70,7	70,7	76,5	84,9	91,6	121,6
Variklis (kW/A.G.)	2,1/2,9	2,6/3,5	3,1/4,2	3,4/4,6	4/5,4	4,1/5,6	4,4/6	4,8/6,5	5,2/7,1	6,4/8,7
Svoris (kg)	4,7	4,8	5,5	5,9	6,3	6,6	6,6	7,3	7,3	9,9
Pjovimo juosta (cm)	32-37	37-40	37-40	37-40	40-50	40-50	40-50	40-50	50-63	63-75

Ekologiško, komfortiško, tylaus darbo šalininkams, nemėgstantiems benzino kvapo, sukurti elektriniai pjūklai su papildomu grandinės stabdžiu. Įdomumo dėlei lentelėje siūlau pasižiūrėti pjūklų gamybos lyderio STIHL elektrinių modelių techninius duomenis:

Elektrinis modelis	MSE 140	MSE 160	MSE 180	MSE 200	MSE 220
Tinklo įtampa (V)	230	230	230	230	230
Variklio galia (kW)	1,4	1,6	1,8	2	2,2
Svoris (kg)	3,6	4	4,2	4,4	6,2
Pjovimo juostos ilgis (cm)	30-35	30-35	30-35	35-40	40-45

Pjūklo variklis

Grandininiame pjūkle įtaisytas dvitaktis karbiuratorinis variklis, aušinamas oru, su vienu cilindru ir dviem bakais: vienu - degalų pildymui, kitu - grandinės tepimo alyvai. Degalų bako apimtis būna nuo 0,3 iki 1 litro, o tepimo alyvos bako apimtis 1,5-2 kartus mažesnė. Toks apimčių santykis reikalingas tam, kad grandinės tepalas ir degalai galėtų baigtis apytiksliai vienu metu, t.y. po 30-45 eksploatacijos minučių. Motoro resursą gamintojai padidina dviem stūmoklio žiedais.

Pagrindinis variklio rodiklis yra jo galia. Ji lemia pjūklo sugebėjimą vesti grandinę pro pjūvį - tai įtakoja ir pjovimo greitį, ir pjūvio gylį. Galia, arba variklio darbinė apimtis, parenkama pagal pjovimo juostos dydį ir darbo paskirtį. Variklio galingumas lemia pjovimo efektyvumą, degalų sąnaudas. Ir jeigu buitinės paskirties pjūklams pakanka ir poros kilovatų galios, tai profesionaliems pjūklams būdingos didesnės galios (iki 6,4 kilovatų), dėl įvairių darbo sąlygų (skirtingi medžių storiai, kieta įšalusi mediena) čia svarbus svorio ir galios santykis.

Skirtingai nuo automobilinių keturtakčių variklių, kurių visi taktai atskirai kaitaliojasi, pjūklų dvitakčiuose varikliuose kai kurie procesai vyksta vienu metu. Kai cilindre vyksta susispaudimas, karteris įsiurbia kuro-oro (degiųjų dujų) mišinį iš karbiuratoriaus. Kada stūmoklis yra viršutiniame taške, kibirkštis uždega kurą cilindre, ir stūmoklis nusileidžia. Tuo metu kuro mišinys karteryje susispaudžia, darbinės eigos pabaigoje cilindre atsidaro angos, pro kurias iškeliauja išmetamosios dujos (dalis jų lieka). Į cilindrą iš karterio įpurškiama nauja kuro dozė. Kuras nuolat praplauna karterį, todėl alyva įmaišoma tiesiai į benziną (santykiu 1:50). Alyva sudega kartu su benzinu ir pagausina išmetamųjų dujų kiekį, bet rezultatas - dvitakčio variklio privalumas, didesnis galingumas ir mažesnis svoris. Juk keturtakčių variklių darbinė eiga vyksta kartą per du apsisukimus, o dvitakčių - per kiekvieną.

Cilindras, kuriame vyksta galingas procesas. Autoriaus nuotr.

Pildymas degalais

Primygtinai rekomenduojama darbui su pjūklais naudotis benzinu, kurio oktaninis skaičius nėra žemesnis už 90, ir dvitaktėmis variklio alyvomis. Kiekvienas gamintojas kelia savus reikalavimus dėl tikslios benzino markės (pavyzdžiui, pjūklus STIHL rekomenduojama pildyti 95 markės benzinu ir adaptuotomis firminėmis variklio dvitaktėmis alyvomis; naudojant kitas nefirmines dvitaktes alyvas, jų kiekis padvigubinamas, bet nuo to prastėja mišinio sudegimo sąlygos). Visai nepriimtinos šiuolaikiniams pjūklams yra alyvos, aušinamos vandeniu.

Visose darbo stadijose alyvos ir benzino santykis turi būti 1:50, - tai reiškia, kad 1 litrui benzino reikia 20 mililitrų alyvos.

Variklis savo maksimalią galią pasiekia po10-15 bako pildymų.

Kuro mišinys oksiduojasi, todėl jo atsargas reikia ruošti tik mėnesiui. Baką ir kanistrą laikas nuo laiko reikia kruopščiai valyti.

Prieš kuro pylimą nuvalykite sriegiuotą kuro kamštį ir bako aplinką, kad į vidų nepatektų purvas. Stebėkite, kad kuras neprasipiltų, nepildykite bako lyg pat kraštų.

Pildymas degalais. Pjūklas guli ant šono tvirtame paviršiuje. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Prieš pildant degalus, paguldykite pjūklą ant šono. Paviršius po pjūklu turi būti tvirtas ir stabilus. Labai patogu naudotis kombinuotu kanistru, kurio vienas skyrius - kurui, kitas - tepimo alyvai. Specialus kanistro vožtuvas padeda pripildyti pjūklo baką, neišlaisčius kuro.

Kombinuotas kanistras su vožtuvu. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Baką uždaro specialieji kuro kamščiai, kuriuos galima lengvai atidaryti be įrankių. Dideli angų skersmenys leidžia nesunkiai užpilti benzinu ir alyvomis.

Sriegiuotas kuro bako kamštis. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Kad išvengtumėte gaisro ar užsidegimo rizikos, pjūklo užvedimo niekada nepradėkite toje vietoje, kur vyko pildymas degalais, patraukite pjūklą į kitą vietą.

Pjovimo juosta

Juosta, ant kurios uždedama grandinė, vienas svarbiausių pjovimo įrangos komponentų.

Juosta ir grandinės. Vieni iš pagrindinių pjovimo komponentų. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Pjovimo juosta - tai ilga metaline plokštė, jos korpuso kraštai turi griovelį su kreipiamosiomis briaunomis, kuriomis slysta pjovimo grandinė. Juostos korpuso priekyje taip pat įtaisyta varančioji žvaigždutė grandinei. Buitinių pjūklų juostos gali turėti nuo 1 iki 4 kniedžių priekyje aplink žvaigždutes, patikimesnės yra juostos su 4 kniedėmis. Profesionalių pjūklų juostos turi ir 6 kniedes, tai leidžia ne tik geriau pjauti medžius, bet ir atlikti medinių namų statybą ir kitus darbus, kuriuose didesnis krūvis atitenka juostos priekiui. Per išilgą išdrožą ir angelę kitame gale juosta uždedama ant pjūklo lankstų.

Pjovimo juosta. Autoriaus nuotr.

Juostos ilgis įtakoja pjūvio gylį: kuo ji ilgesnė, tuo didesnės skersmens medžio kamieną galima nupjauti. Tačiau juostos ilgis turi būti suderintas su pjūklo galia. Esant nepakankamai variklio galiai, teks papildomai šildytis ir pastangų pjaunant, o tai lemia priešlaikinį grandinės ir variklio susidėvėjimą ir papildomas kuro sąnaudas. Kuo ilgesnė juosta, tuo didesnis jos priešinimasis variklio alkūninio veleno sukamajai daliai. Techninėje pjūklo charakteristikoje nurodomas rekomenduojamas (maksimalus) juostos ilgis. Mažesnio už rekomenduojamą ilgio juostomis naudotis galima, o didesnio - ne.

Kiekvienas gamintojas siekia tobulinti savo pjovimo juostas. Pavyzdžiui, kampanija STIHL savo juostoms sukūrė sistemą Ematic, kuri padeda sutaupyti tepimo alyvos sąnaudas iki 50 proc., priklausomai nuo pjovimo įrangos ilgio ir medienos rūšies. Dėl tokių juostų, patobulintos grandinės tepimo sistemos Oilomatic ir alyvos siurblio, kuris reguliuoja tiekiamos alyvos kiekį, kiekvienas tepalo lašas patenka į reikiamą vietą. STIHL savo patobulintas juostas skiria į 3 tipus: Carving (su itin mažu grandinės posūkio spinduliu), Rollomatic (joje grandinės trintis minimaliausia) ir Duromatic (dėl savo tvirtumo skirta sunkiems darbams ir storų medžių pjovimui). O iš žemiau esančios lentelės galite sužinoti apie STIHL juostų tinkamumą tam tikriems darbams.

Juostos tipas	Malkų ruošimas	Medinių namų statyba, žemės ūkis, sodininkystė	Medžių pjovimas, miško ūkis	Medžių priežiūra, šakų pjovi-mas	Drožyba, skulptūros iš medžio	Gelbėjimo darbai	Elektriniai pjūklai
Carving				+	+
Rollomatic Mini	+	+	+	+	+		+
Rollomatic E Light	+	+	+	+	+		+
Rollomatic E (iki 10 Z)	+	+	+	+	+		+
Rollomatic E (nuo 11 Z)	+	+	+				+
Rollomatic ES	+	+	+			+
Duromatic E	+	+	+

Juostos techninės priežiūros patarimai

Po kiekvieno grandinės galandimo ir keitimo rekomenduojama apversti pjovimo juostą, taip išvengsite vienpusio juostos dilimo, ypač apatinės jos pusės, kuriai atitenka didesnis darbo krūvis. Abi juostos pusės turi dilti vienodai.

Reguliariai valykite tepalų įleidimo angelę, alyvos kanalus ir grandinės takelį, plokščia dilde šalinkite nelygumus ir įtrūkimus juostos briaunose.

Kuo dažniau matuokite juostos griovelio gylį, ypač ruožuose, kur didesnis pjaunančio paviršiaus dilimas. Jeigu griovelio gylis yra mažesnis už minimalų savo dydį, juostą reikia pakeisti. Kitaip grandinės narelių apatinė dalis dils per griovelio dugną. Griovelio minimalaus gylio standartai: 4 mm, 5 mm, 6mm, 7mm.

Grandinė

Grandinės klasifikuojamos pagal savo žingsnį. Grandinės žingsnis - tai atstumas tarp 3 artimiausių grandinės kniedžių, padalintas perpus. Jis matuojamas coliais. Mažiausias grandinės žingsnis yra ¼ colio (6,35 mm); toliau seka 0,325 colio (8,25 mm), toks žingsnis sukelia nedidelę vibraciją, taip pat ir žemesnį produktyvumą, todėl yra skirtas buitiniams modeliams. Galingesnių pjūklų, skirtų profesionaliam darbui, žingsnis yra 3/8 colio (9,3 mm) ir 0,404 colio (10,26 mm). Iš esmės, pjūklo produktyvumas priklauso ne tiek nuo grandinės žingsnio, kiek nuo variklio galios. Pavyzdžiui, pjūklams, kurių cilindro apimtis 40-50 cm3 (2-3 arklio galių), efektyvesnė būtų 0,325 colio žingsnio grandinė.

Grandinė sudaryta iš 3 tipų narelių: pjaunančių, varančių ir sujungiančių. Nareliai sujungti kniedėmis.

 

Grandinės nareliai:

1. pjaunantis narelis,
2. sujungiantis narelis,
3. varantis narelis,
4. dantelis,
5. pjovimo gylio ribotuvas.

Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Pjaunantis narelis, sudėtingiausia grandinės detalė, sudaryta iš dviejų dalių - L-formos profilinio dantelio ir pjovimo gylio ribotuvo. Viršutinė pjaunančioji dantelio dalis - pjaunančioji briauna - yra platesnė už grandinę ir juostą, tam, kad prapjova medyje būtų pakankamai plati ir neužspaustų grandinės. Danteliai būna dešinės ir kairės krypties, grandinėje jie eiliuojasi vienas po kito pagal kryptį. Atstumas tarp dantelio ašmens ir gylio ribotuvo vadinasi pjovimo taku. Kuo siauresnis pjovimo takas, tuo mažesnis yra atmetimo smūgis, kai pjūklą pjovimo metu, ypač pradžioje, atmeta atgal nuo medienos paviršiaus. Todėl buitiniams pjūklams leidžiama naudoti tik grandines su siauru pjovimo taku. Progresyvių gamintojų grandinių danteliai ir pjovimo gylio ribotuvai turi specialias atžymas, skirtas tiksliai dantelių nusidėvėjimo kontrolei ir tiksliam jų galandimui.

Dantelio ir ribotuvo atžymos. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Kai kuriose grandinėse (tokiose, kaip STIHL RSC3) tarp pjaunančių narelių yra modifikuotų amortizuojančių narelių. Pavyzdžiui, smeigimo momentu dantelis sekundės daliai sustoja, įsmigęs į medieną savo priekiniu darbiniu kraštu. Dalį pjaunančių narelių pakeitus amortizuotais su nupjautu priekiniu kraštu, vibracija bei atmetimas atgal žymiai sumažės. Tokios grandinės yra saugesnės.

Sukimas per varančiąją žvaigždutę. Autoriaus nuotr.

Varantieji nareliai užtikrina grandinės judėjimą, atlieka jos sukimą per varančią žvaigždutę bei fiksuoja grandinės padėtį juostoje. Jie juda juostos grioveliu su kreipiamosiomis briaunomis. Antra varančiųjų narelių funkcija - tepimo alyvos paskirstymas nuo varančios žvaigždutės (kur ją tiekia alyvos siurblys) per visą griovelio ir grandinės ilgį. Narelių mikrokanalai tolygiai paskirsto alyvą ant dantelių ir kniedžių. Angos nareliuose skirtos alyvos kaupimui. Varančiųjų narelių kiekis svarbus, parenkant grandinės ilgį tam tikro dydžio juostai. Jų storis turi griežtai atitikti juostos griovelio storį. Yra varančiųjų narelių storio matavimo standartai: 0,050 colio (1,3 mm); 0,058 (1,5 mm); 0,063 colio (1,6 mm) ir 0,080 colio (2 mm).

Sujungiantysis narelis (atitinkamai savo pavadinimui), jungia pjaunantį ir varantį narelius į vientisą grandinę.

Svarstydami, kokia grandinė būtų tinkamesnė jūsų pjūklui, atkreipkite dėmesį į:

• Kokio žingsnio yra varančioji pjūklo žvaigždutė;
• Kokio žingsnio yra varančioji juostos žvaigždutė;
• Koks yra juostos griovelio plotis;
• Koks yra juostos ilgis.

Pavyzdžiui, pats turiu pjūklą STIHL, ir svarstant apie grandinių tinkamumą tam tikriems darbams, praverčia ši lentelė, kur nurodytos STIHL grandinių markės. Ji gali būti naudinga ir kitiems šio gamintojo pjūklų savininkams arba besiruošiantiems juos įsigyti.

Grandinė	Malkų ruošimas	Medinių namų statyba, žemės ūkis, sodininkystė	Medžių pjovimas, miško ūkis	Medžių priežiūra, šakų pjovimas	Drožyba, skulptūros iš medžio	Gelbėjimo darbai	Elektriniai pjūklai
Picco Micro Mini Comfort 3	+			+	+
Picco Micro Comfort 3	+			+	+		+
Rapid Micro Spezial		+		+	+		+
Rapid Micro			+
Rapid Micro Comfort		+	+				+
Rapid Micro Comfort 3	+	+	+
Rapid Super			+
Rapid Super Comfort	+	+	+
Rapid Super Comfort 3		+	+				+
Rapid Duro		+	+				+
Rapid Duro R						+

Pjaunant grandinė juda juostos kraštais - kreipiamosiomis briaunomis. Jei grandinė blogai patepta, nuo didėjančios trinties su ją kreipiančiomis briaunomis, briauna  gali įkaisti ir suminkštėti. Suminkštėjęs metalas, veikiamas grandinės, tįsta, kreipiamųjų briaunų paviršiuje atsiranda įtrūkimai. Tokios deformacijos greitina neproporcingą grandinės dilimą, ji gali trūkti. Tai ypač aktualu žiemą, kai ant įkaitusios pjovimo juostos patenka sniegas, kuris tirpdamas blogina alyvos tepimo savybes ir tuo sukelia didelius metalų temperatūros svyravimus. Kreipiamosios briaunos su įtrūkimais tampa tokios kietos, kad grandinę veikia kaip dildė. Uždėta ant tokios juostos nauja grandinė bus greitai sugadinta.

Grandinės dėvėjimasis per griovelio dugną. Jeigu griovelio gylis yra mažesnis už savo minimalų dydį, juostą reikia pakeisti. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Reguliariai valykite alyvos kanalus ir grandinės takelį, plokščia dilde šalinkite nelygumus ir įtrūkimus juostos briaunose.

Grandinės gedimų priežastys

Dažniausias grandinės gedimas - trūkimas. Jis nutinka dėl kelių priežasčių:

• Sąlytis su svetimkūniais. Grandinė skirta tik medienai pjauti. Tad dažnai ji nutrūksta, kai pjaunant medieną, patenka svetimkūnių - metalo, vinių, įstrigusių kulkų, akmenų. Pasirūpinkite, kad ji išvengtų sąlyčio su purvu, žeme, akmenimis ar kitomis medžiagomis.
• Trūkimas dėl temperatūros skirtumų. Kai išorinė temperatūra minusinė, įkaitusi grandinė nutrūksta.
• Trūkimas per stipriai spaudžiant pjovimo metu.
• Trūkimas pernelyg įtempus grandinę.

Kad grandinė nesudiltų per greitai

• Nedėkite grandinės ant sudilusios varančiosios žvaigždutės arba ant sudilusios juostos.
• Grandinė neturi būti pernelyg laisva.
• Stenkitės nespausti per stipriai juostos su grandine į medieną pjovimo metu.
• Naudokitės tik gryna alyva, o ne atidirbusia.
• Stenkitės, kad į grandinę ir juostos griovelį nepatektų pašaliniai objektai, žemė, purvas.
• Dėl geresnės cirkuliacijos ir pakankamo pjovimo mechanizmo tepimo reguliariai valykite alyvos kanalus.
• Galąskite grandinę kuo dažniau. Grandinės aštrumas žymiai sumažina krūvį jai pačiai, juostai, varančiajai žvaigždutei, varikliui ir jūsų rankoms.
• Dirbdami STIHL pjūklu, naudokitės 3 grandinėmis, keisdami jas paeiliui.

Grandinės įtempimas

Netinkamas įtempimas, kaip ir netinkamas tepimas, taip pat gali tapti grandinės bei pjovimo juostos gedimo priežastimi. Grandinė turi būti prigludusi prie juostos, o ne kaboti. Jei pastebėsite, kad pjovimo grandinė atsileido, nustokite dirbti, išjunkite variklį, tačiau jokiu būduneįtempinėkite grandinės, kol ji karšta ar šilta. Nes įtemptas arba pernelyg įtemptas metalas aušdamas ir vėsdamas susitraukia, tad grandinę lengvai galite pertempti ir sugadinti. Grandinės ilgis ypač stipriai keičiasi žiemą, kai pjovimo įrangos temperatūros skirtumai didžiausi. Tad patartina šaltojo sezono metu prieš darbo pradžią arba pertraukose laikyti grandinę truputį atlaisvintą. Tempdami grandinę, stebėkite, kad narelių atraminės dalys priglustų prie pjovimo juostos apatinės dalies paviršiaus. Įtempę keletą kartų atsargiai patraukite ją ranka nuo variklio iki juostos priekio. Grandinė turi judėti lengvai. Bet nepamirškite, kad dėl per laisvos grandinės dažniausiai pažeidžiamos pjovimo juostos vietos ties varančiąja ir priekine žvaigždutėmis bei pati grandinė gali nušokti nuo juostos ir nutrūkti.

Grandinės įtempimas raktu. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Pjūkluose įrengtas grandinės įtempimo reguliatorius, kuriuo galima greitai įtempti grandinę. Tam reikia išjungti variklį ir kiek atlaisvinti lankstų, kuriais pritvirtintas šoninis žvaigždutės dangtis, fiksaciją. Įtempimo reguliatorių pasukite specialiu pjūklo raktu arba, jei rakto nėra šalia, atsuktuvu, įstatę į reguliatoriaus įpjovą.

Įtempimo raktas. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Jei rakto nėra, grandinės įtempimui tinka ir atsuktuvas. Autoriaus nuotr.

Įtempkite grandinę, kartu lengvai nutiesiant ją palei juostos kreipiamąsias briaunas. Laikykitės saugumo priemonių, užsimaukite pirštines, kad nepažeistumėte pirštų į aštrius dantelius.

Įtempiant grandinę, reikia užsimauti pirštines. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Kai kurių gamintojų pjūklų modeliai turi greito įtempimo mazgą, kuris leidžia šią procedūrą atlikti be rakto ar kitų įrankių ir dangčio nuėmimo. Pakaks rankomis pasukti sraigtą, laikantį šoninį sankabos dangtį, kad truputį atlaisvintumėte jį ir, sukant juodą ratuką, pasiektumėte tinkamą grandinės įtempimo lygį. Po to atlaisvintas sankabos dangtis užsukamas.

Greitojo grandinės įtempimo mazgas. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Pjūklo užvedimas

Prieš užvesdami pjūklą, pastatykite jį ant tvirto stabilaus paviršiaus, patikrinkite, ar grandinė neliečia akmenų, grunto, kietų objektų. Įjunkite inercinį grandinės stabdį, patraukę saugiklio rankeną nuo savęs, kad grandinė užvedimo metu irgi nepradėtų suktis. Tik po to, kai užvesite pjūklą ir būsite pasiruošę darbui, grandinę galima paleisti nuo stabdžio.

Bet iš pradžių susipažinkite su eigos reguliatoriumi. Jis yra užpakalinės pjūklo rankenos kairėje, oro filtro dangčio korpuse.

Šalia jo iš viršaus į apačią yra 4 ženklai:

• Ženklas O - variklis išjungtas.
• Ženklas I - variklis įjungtas/tuščia eiga, tai reiškia, kad variklis yra darbinėje padėtyje.
• Ženklas )( - jau apšildyto variklio užvedimas, jeigu šią dieną neseniai jau dirbote pjūklu.
• Ženklas )-( - šalto variklio užvedimas, jeigu šią dieną pjūklas dar nebuvo užvestas.

Eigos reguliatorius. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Taip pat užvedimo operacijoje dalyvauja kuro valdymo/eigos gaidukas (užpakalinės rankenos apatinėje pusėje) ir kuro valdymo fiksatorius (rankenos viršutinėje pusėje). Pavyzdžiui, norite pradėti pjauti malkas. Patraukę saugiklio rankeną nuo savęs, paspauskite vienu metu kuro valdymo fiksatorių ir kuro valdymo gaiduką ir, laikydami juos, nustatykite eigos reguliatorių į )-( padėtį (šaltam varikliui).

Įdėkite dešinės pėdos priekį į užpakalinę pjūklo rankeną, o kaire ranka laikykite pjūklą už priekinės rankenos.

Pjūklo užvedimas. Dešinė ranka laiko priekinę rankeną, kairė ranka traukia starterio virvutę.  Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Dešine ranka greitais, besikartojančiais judesiais traukite starterio virvutę už jos rankenėlės į viršų, kol neišgirsite pirmų variklio „čiaudėjimų". Kairiarankiams patogiau būtų įdėti kairę pėdą į užpakalinę rankeną, priekinę laikyti dešine ranka, o traukti virvutę savo darbine kaire ranka.

Užvedimas. Starterio rankenėlės traukimas viršun. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Kairiarankiams tinka ši rankų ir kojų padėtis užvedant. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Su pirmais variklio garsais uždarykite oro filtro dangtį. Dabar eigos reguliatorių nustatykite į )( padėtį (apšilusiam varikliui) ir tęskite virvutės traukimą greitais spurtais, kol pjūklo variklis galutinai neužsives. Tada nedelsdami trumpai paspauskite kuro valdymo fiksatorių ir gaiduką, ir eigos reguliatorius peršoks į darbinę padėtį I. Variklis persijungs į tuščios eigos režimą.

Užvedę pjūklą, galite paleisti grandinę nuo stabdžio, patraukę saugiklio rankeną į save.

Kai kuriuose itin naujuose modeliuose įrengta patobulinta užvedimo sistema - papildoma spyruoklė tarp alkūninio veleno ir starterio būgnelio, dėl to pjūklo užvedimas tampa žymiai lengvesniu.

Jeigu variklis neužsivedė, reiškia, po pirmųjų starterio virvutės traukimų eigos reguliatorius nebuvo nustatytas į )( padėtį (apšilusiam varikliui), ir žvakę užliejo. Arba virvutė buvo traukta per silpnai, ir žvakė nukentėjo.

Grandinės uždėjimas

Prieš uždedant naują grandinę, būtinai reikia išvalyti pagrindinį juostos kanalą-griovelį (grandinės takelį) nuo purvo. Susikaupęs griovelyje purvas trukdo tepimo procesui, todėl neišvalyta juosta ir užteršta grandinė darbo metu perkaista. Išvalymui galima naudotis atsuktuvu, peiliu, kitu tinkamu įrankiu.

Veržliasukiu atsukite veržles, užsuktas ant lankstų, laikančių sankabos dangtį Nuimkite dangtį.

Atsukite dangčio veržles. Autoriaus nuotr.

Nuimkite dangtį. Autoriaus nuotr.

Grandinė uždėta ant pjūklo varančiosios žvaigždutės ir juostos. Nuimkite iš pradžių grandinę.

Grandinė, kurią reikia pakeisti, uždėta ant varančiosios žvaigždutės ir juostos. Autoriaus nuotr.

Grandinė nuimta. Autoriaus nuotr.

Patikrinkite juostą ir, jeigu ji sudilo, pakeiskite ir ją. Pirmą uždėkite juostą. Paskui uždėkite grandinę - iš pradžių ant pjūklo žvaigždutės.

Jeigu reikia pakeisti ir sudilusią juostą, nuimkite ir ją. Autoriaus nuotr.

Pirma įdėkite naują juostą. Autoriaus nuotr.

Paskui uždėkite grandinę - iš pradžių ant pjūklo žvaigždutės. Autoriaus nuotr.

Ištieskite palei juostos viršutinį kraštą ir stenkitės, kad grandinės varančiųjų narelių apatinė dalis atsidurtų tiksliai juostos griovelyje.

Ištieskite grandinę palei juostos viršutinį kraštą, kad jos varančiųjų narelių apatinė dalis atsidurtų tiksliai griovelyje. Autoriaus nuotr.

Uždėję grandinę ir ant juostos varančiosios žvaigždutės, užtikrinkite teisingą grandinės padėtį ir kitame juostos krašte. Kai įsitikinsite, kad grandinė uždėta teisingai, prisukite šoninį sankabos dangtį atgal. Kartais grandinė uždedama ant nuimtos juostos, o paskui jas kartu uždeda ant pjūklo: juostą ant lankstų, grandinės laivą dalį - ant varančiosios žvaigždutės. Tačiau profesionalai pataria grandinę uždėti ant jau įdėtos į pjūklą juostos ir žvaigždutės, kaip aprašyta aukščiau.

Uždėję grandinę ir ant juostos žvaigždutės, užtikrinkite teisingą grandinės padėtį visur. Autoriaus nuotr.

Grandinės galandimas

Galandimas yra svarbi pjūklo priežiūros procedūra. Dėl nepakankamai išgaląstos grandinės auga variklio apkrovimas ir vibracija darbo metu, o tai sutrumpina ne tik grandinės, bet ir viso pjūklo tarnavimo laiką. Su atbukusia grandine pjovimo efektyvumas mažėja, o pastangos didėja.

Dėl nepakankamai išgaląstos grandinės pjovimo efektyvumas mažėja. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Prieš pradėdami galąsti, blokuokite grandinę, paspaudę jos saugiklio rankeną (inercinį grandinės stabdį) nuo savęs. Užfiksuokite pjūklą, pavyzdžiui, spaustuve. Tinkamai įtempkite grandinę. Pagal jos tipą pasirinkite galandimo rėmelį arba apvalią dildę. Galąsdami apvalia dilde, stenkitės, kad 1/5 dildės skersmens (20 proc.) visada būtų virš viršutinės pjaunančiojo narelio dalies. Tai gali užtikrinti galandimo rėmelis, kurio konstrukcija dildę laiko ir nukreipia tinkamai. Rėmelį nukreipkite į juostos varančiosios žvaigždutės pusę.

Rėmelį nukreipkite į juostos varančiosios žvaigždutės pusę. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Pirmiausia galąskite vienos pusės narelius, po to - kitos. Dildę laikykite teisingu kampu nareliams, stumkite ją tik iš vidinės dantelio pusės į išorinę. Galąsdami kontroliuokite, ar narelių viršutinės dalys yra vienodo ilgio. Jei šoninis ar viršutinis narelio paviršius pažeistas, galąskite tol, kol pažeidimą pašalinsite.

 

Dildę stumkite tik iš vidinės dantelio pusės į išorinę. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Grandinės dantelius tikrinkite ir galąskite kiekvieną kartą, kai, pasibaigus kurui, pripildote pjūklo baką. Visus dantelius reikia galąsti vienodai, antraip darbo krūvis jiems pasiskirstys netolygiai, atsiras rizika pažeisti grandinės narelius.

6 kartus pagalandus rankiniu būdu, būtinas galandimas staklėmis.

Po 6 galandimų rankinių būdu būtinas galandimas staklėmis. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Grandinės tepimas

Tepimo alyvos kokybė labai smarkiai įtakoja grandinės ir juostos darbines savybes, todėl primygtinai rekomenduojama naudotis tik firmine tepimo alyva, adaptuota būtent Jūsų pjūklui. Žmonės kartais daro klaidą - naudojasi paprasta varikline alyva, bet ji nėra pakankamai tąsi ir darbo metu didelė dalis tokios alyvos tiesiog išsitaško. Jokiu būdų nesinaudokite atidirbusia alyva, nes ji neturi reikalingų tepančiųjų savybių, gali sugadinti tepimo sistemą ir, kontaktuodama su žmogaus oda, sukelia odos vėžį bei teršia aplinką.

Tepimo alyvos tiekimas grandinei turi būti pakankamas ir nepertraukiamas. Alyva patenka į apatinę grandinės bei juostos kontakto pusę, kur yra didžiausia trintis. Grandinės darbas be tepalo - tai pjūklo gadinimas: dirbant "sausai", didėja trintis, pjovimo įranga intensyviai dyla per trumpą laiką. Alyva turi gerai prilipti prie grandinės ir kartu būti pakankamai skysta, kad pasiektų visus besiliečiančius paviršius, kuriuos reikia sutepti. Alyvos klampumas labai priklauso nuo temperatūros: šaltyje alyvos klampumas padidėja, todėl prie tepamo paviršiaus alyva patenka sunkiau.

Prieš pildant tepimo alyvą, paguldykite pjūklą ant šono. Paviršius po pjūklu turi būti tvirtas ir stabilus. Labai patogu naudotis kombinuotu kanistru, kurio vienas skyrius - kurui, kitas - tepimo alyvai. Specialus kanistro vožtuvas padeda pripildyti pjūklo tepimo baką, neišlaisčius tepalo.

Tepimo alyvos pildymas. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Prieš darbo pradžią kontroliuokite alyvos lygį bake bei pakankamą grandinės tepimą. Patikrinti galima tokiu būdu: nukreipkite užvestą pjūklą virš šviesaus popieriaus lapo arba virš šviežiai nupjauto kelmo ir padidinkite apsisukimų greitį. Kai tepimo alyvos tiekimas normalus, lapo ar kelmo paviršiuje liks tepalo juostelė.

Gamintojų pastangos tobulinti įrankius duoda gerus rezultatus. Ir man, turinčiam pjūklą STIHL, labai palengvina darbą tokio progreso pavyzdys - tobulam tepimui sukurta sistema Oilomatic, kurios dėka pavyko sumažinti trintį ir susidėvėjimą ir padidinti pjovimo įrangos atsparumą. Tepimo alyvą, tiekiamą juostos grioveliu, įsiurbia grandinės narelių mikrokanalai ir tolygiai paskirsto ant dantelių ir kniedžių. Angos nareliuose skirtos alyvos kaupimui, ji paskui transportuojama į apatinę juostos pusę, kuriai atitenka didesnis darbo krūvis.

Tepimo sistema. Alyvą iš juostos griovelio grandinės narelių mikrokanalai paskirsto per visą grandinę. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Oro filtro valymas

Pjovimo metu smulkios nuopjovos (o dirbant buka grandine, ir dulkės) užkemša oro filtrą. Užterštas filtras nesuteikia reikiamo oro kiekio kuro mišiniui, kuras praranda naudingas savybes, neproporcingai didėja kuro suvartojimas, dėl ko perkaista cilindras ir kenčia stūmoklis bei uždegimo žvakė. Oro filtrą geriau valyti po kiekvieno naudojimosi pjūklu. Yra du valymo būdai, priklausomai nuo filtro užteršimo laipsnio.  Jeigu filtras menkai užterštas, pakanka rankomis jį patapšnoti (padulkinti) arba prapūsti. Jei užteršimas stiprus, filtrą reikia praplauti su muilu ir šiltu vandeniu. Draudžiama plauti filtrą benzinu, acetonu, agresyviais plovikliais. Lygiai kaip ir dirbti pjūklu be oro filtro, arba su pažeistu filtru. Neleistina ir naudotis savadarbiais filtrais iš poroloninės kempinės, nes jos orą praleidžiančios savybės žymiai mažesnės už tikrąjį oro filtrą, kuris turi parūpinti reikiamą oro kiekį kuro mišiniui, variklio galios palaikymui bei variklio ir cilindro aušinimui.

 

Oro filtras. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Ar naujiems pjūklams reikalingas įdirbimas, kad dalys "prisidirbtų" tuščia eiga?

Dažnai girdima nuomonė, kad naujo pjūklo pavaros mechanizmo judamosios dalys ir benzininis įrenginys turi "prisidirbti" tarpusavyje tuščia eiga, sunaudojant 1,5-3 bakus degalų.

Tai ar reikia to įdirbimo tuščia eiga naujiems pjūklams?

Atsakymas - NE. Atvirkščiai - visai nerekomenduojama ir neleistina. Tai nereikalinga, ilga, brangi operacija, kurią jums gali patarti tik neprofesionalūs prekeiviai turguje, galiojanti nebent praeito amžiaus tarybinėms pjūklams. Įdirbimas tuščia eiga gali sukelti cilindro ir stūmoklio perkaitimą ir gedimą.

Su nauju prietaisu kelis degalų bakus sunaudokite dirbdami su dažnomis pertraukėlėmis. Bet neleiskite, kad variklis dirbtų maksimaliais sūkiais be apkrovos, tuščia eiga. Nepatartina ir pernelyg didelė apkrova. Tai gali būti mažo diametro medienos pjovimas su minimaliomis jūsų fizinėmis pastangomis.

Vidinių pjūklo detalių gedimai

Išorinių pjūklo dalių (grandinės ir juostos) dilimas - neišvengiamas procesas, tačiau dažnai genda ir vidinės pjūklo detalės - sankaba, alkūninis velenas, cilindras, žvakė.

Sankaba. Dirbant pjūklu (ypač maksimalia eiga ir „gazuojant") su įjungtu grandinės stabdžiu, sankaba perkaista. Gali apsilydyti korpusas aplink sankabą ir net užsidegti pjūklas. Dirbdami pjūklu, visada užsitikrinkite, kad grandinės stabdys būtų išjungtas (inercinė saugiklio rankena patraukta į save). O norėdami aktyvuoti grandinės stabdį, pirma visada sustabdykite variklį. Kitaip sankaba perkais, pamėlynuos ir taps neveiksminga. Tokiu atveju garantinis remontas atliekamas nebus. Pamėlynavusios sankabos taisymo būdas vienintelis - keitimas į naują.

Pamėlynavusios nuo perkaitimo sankabos. Autoriaus nuotr.

Palyginimui: iš kairės - sugedusi sankaba, iš dešinės - nauja. Autoriaus nuotr.

Alkūninis velenas dažniausiai genda nuo dilimo, dėl nepakankamo tepimo arba dėl netinkamų tepalų. Sugedusio veleno taisymas - keitimas.

Nuo alyvos stygiaus taip pat kenčia cilindras, kai variklis, pasibaigus kurui, lieka be tepalo. Ypač dideli apsisukimai be kuro gali „pribaigti cilindrą". Dėl tos pačios bėdos genda ir stūmoklis, jo žiedai gali greitai susidėvėti.

Nuo dilimo nukentėjęs stūmoklis. Autoriaus nuotr.

Palyginimui: normalūs alkūninis velenas ir stūmoklis iš kairės, sugedęs stūmoklis iš dešinės. Autoriaus nuotr.

Cilindrą gadina ir netinkama alyva, ir tas nereikalingas pjūklo „įdirbimas" tuščia eiga, kurio metu cilindras perkaista, nes smagratis nesuteikia pakankamo oro kiekio jo aušinimui. Cilindro perkaitimas sukelia apdagų susidarymą, kuris užkemša gofruotas cilindro briaunas. Arba netinkamas, savadarbis, užterštas oro filtras nesuteikia reikiamo oro kiekio kuro mišiniui, kuras praranda naudingąsias savybes (vyksta jo persodrinimas arba gali būti ir  atvirkščiai), neproporcingai didėja kuro suvartojimas, dėl ko perkaista cilindras ir kenčia stūmoklis. Periodiškai valykite smagratį ir užkimštas cilindro briaunas.

Cilindras su užkimštomis briaunomis. Autoriaus nuotr.

Dėl padidėjusio apdagų susidarymo žvakės resursas sumažėja 30-40 proc., kartais žvakės nuo to visai sugenda. Jei užvedate pjūklą, nepakankamai stipriai traukdami starterio rankenėlę, dėl silpno įtempimo žvakę užlieja kuras. Žvakės darbinė būklė taip pat labai priklauso nuo oro filtro užterštumo, o nuo žvakės - variklio galia. Jei naudojatės pjūklu kasdien, kartą per savaite valykite žvakę nuo apdagų. Cilindro, stūmoklio ir neveiskmingos žvakės taisymas - keitimas į naują. Žvakę reikia keisti po 200 val. darbo.

Žvakės su apdagais ir kuro nuosėdomis. Autoriaus nuotr.

Pjūklo "konservavimas" ilgesniam laikui

Jeigu ruošiatės nenaudoti pjūklo ilgesnį laiką, tarkime, "užkonservuoti" jį žiemai, laikykitės šių techninės priežiūros taisyklių:

Išvalykite įrangą - oro filtrą, cilindro aušinimo briaunas, žvakę ir pjovimo įrangą. Metalines dalis paprastai sutepkite plonu alyvos sluoksniu.

Išpilkite benziną iš kuro bako. Užveskite variklį ir leiskite atsidirbti karbiuratoriuje likusiam kurui, bet nespauskite, nes variklis turi sunaudoti likusį kurą tuščia eiga. (Variklis, pasibaigus kurui, liks be tepalo, nes alyva ištirpsta benzine. Tad dideli apsisukimai gali sukelti cilindro-stūmoklinės grupės pažeidimo riziką). Ilgalaikis pjūklo laikymas su kuru bake gali tapti gedimo priežastimi ir sukurti problemas pjūklo užvedimui.

Laikykite pjūklą šiltoje sausoje patalpoje be dulkių ir purvo, o geriau - pakabinkite jį ant sienos arba užrakinkite spintoje.

Stovėsena pjaunant

Pjūklą reikia laikyti abiem rankomis, o rankenas laikyti visais pirštais. Kairės rankos nykštys turi būti po priekine rankena, - taip sumažinsite atmetimo smūgį.

Laikant užvestą pjūklą, negalima stovėti už jo. Laikydami stovėkite iš pjūklo šono, toje pusėje, kur yra starteris, o ne iš tos, kur yra varančioji žvaigždutė. Dešine ranka laikykite galinę pjūklo rankeną. Ši taisyklė galioja ir kairiarankiams žmonėms.

Nerekomenduojama dirbti sulenkta nugara. Geriau sulenkite kojas per kelius. Pjovimo metu svarbu stovėti plačiai išskėstomis kojomis, kad būtų išlaikoma
pusiausvyra. Pjūklo svoris nesijaučia taip stipriai, laikant jį arčiau kūno.

Stovėsena pjaunant. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Pjauti medį galima abiem juostos su grandine kraštais - viršutiniu ir apatiniu. Apatiniame krašte pjovimas vyksta vedančiąja grandine, tai reiškia, kad grandinė veda pjūklą kryptimi nuo jūsų. Viršutiniame krašte - vedama grandine, ji veda pjūklą į jus.

Pradėti pjovimą reikia tuo juostos ruožu, kuris yra arčiau pjūklo korpuso. Priekinė viršutinė juostos dalis prie varančiosios žvaigždutės duoda didžiausią atmetimo smūgį, tad venkite pjauti šia juostos dalimi.

Prieš pereinant į kitą vietą, būtinai išjunkite variklį ir aktyvuokite saugiklio rankeną. Vaikščioti su judančia grandine pavojinga. Dažnam darbui su pjūklu rekomenduojama mūvėti kietas pirštines ir specialias apsaugines kelnes su apsauga nuo įpjovimų (sintetinės medžiagos sluoksnis kelnių viduje nelaimingo atsitikimo metu padeda greitai ir efektyviai sustabdyti grandinę, įsipainiojęs ir apsivyniojęs jos tarpdančiuose); avėti aulinius batus su specialiomis plieninėmis plokštėmis priekyje, pirštų ir blauzdų srityje. Labai naudingi šalmas ir garso izoliacinės ausinės.

Apsauginių kelnių vidinė medžiaga. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Patarimai kaip pjauti medį

Nustatykite pjovimo ir medžio nuvertimo kryptį bei pasitraukimo (evakuacijos) kelią.

Įskaitykite šiuos faktorius: natūralų medžio nuolinkį; šakų gausą, medžio aukštį, medienos pažeidimus; vėjo kryptį ir stiprumą (esant stipriam vėjui kirtimas neleistinas); jei vieta nuožulni - jos kryptį; gretimus medžius; sniego krūvį; sanitarinę medžio būklę - jei kamienas yra pažeistas arba tai sausmedžiai.

Saugiam pjovimui apskaičiuokite visus aplinkinius faktorius. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Saugus atstumas iki gretimos darbo vietos turi būti 2,5 karto ilgesnis už patį pjaunamą medį.

Saugiam pasitraukimui išvalykite atsitraukimo kelius nuo krūmų, pašalinių objektų, kitų kliūčių.

Atsitraukimo keliai nuvertimo momentui. Visos kliūtys turi buti pašalintos iš atsitraukimo kelių. 1 ir 2 - atsitraukimo keliai, 3 - medžio nuvertimo kryptis. Autoriaus nuotr.

Krentant medžiui, laikykitės iš šono nuo jo.

Darbo zoną aplink kamieną taip pat išvalykite: pašalinkite gulinčias šakas, krūmus, kitas kliūtis.

Paruoškite ir kamieną - jo apatinėje dalyje nupjaukite visas šakas. Saugiausias būdas - pjauti šakas pjūklo juostos apatine puse kryptimi iš viršaus į apačią. Naudokitės kamienu kaip apsauga tarp jūsų ir pjūklo. Aukščiau peties lygio pjauti šakas yra rizikinga.

Kryptinis kirtimas

Kryptiniam pjovimui medžio kamiene iš pradžių reikia padaryti įpjovą, kuri nulemia medžio kritimo kryptį. Tai yra taip vadinama atvira kryptinė įpjova. Tiksliai nustatykite, kuria kryptimi norite nuversti medį. Iš tos pusės ir padarykite iš pradžių skersą (įstrižą) viršutinę įpjovą apie 45-60 laipsnių kampu. Tokiu būdu reikia įpjauti medį apytiksliai 25 proc. jo diametro. Po to daromas horizontalus pjūvis, kuris turi susieiti su skersu viršutiniu.

Padarę viršutinę įstrižą įpjovą, prapjaukite apačioje horizontalią, kad jos susieitų. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Atvira kryptinė įpjova. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Toliau reikia atlikti nuvertimo prapjovą. Tai horizontali prapjova iš priešingos kamieno pusės. Ji daroma truputį aukščiau kryptinės įpjovos kampo. Labai svarbu nutraukti pjovimą, likus 2-3 cm iki kryptinės įpjovos. Šis neprapjautas ruožas turi sudaryti apie 10 proc. medžio diametro.

Schema:

1. viršutinė įstriža įpjova,
2. apatinė įpjova,
3. nuvertimo prapjova.

Autoriaus pieš.

Skersmens schema:

1. kryptinė įpjova,
2. nuvertimo prapjova,
3. neprapjautas ruožas (2-3 cm)

Autoriaus pieš.

Darykite nuvertimo prapjovą  tol, kol neatsiras pakankamai vietos, kad į ją būtų galima įmušti nuvertimo kylius.

Įmuškite kylius į nuvertimo prapjovą. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Kyliai reikalingi tam, kad kamieno slėgis prapjovoje neužspaustų juostos su grandine. Tęsdami pjausimą, stenkitės nepaliesti grandine kylių. Nesinaudokite plieniniais kyliais, nes netyčinio kontakto su grandine atveju jie gali pažeisti grandinę ir sukelti pjūklo atmetimą. Likus porai centimetrų iki susiejimo su kryptine įpjova, nustokite pjauti ir ištraukite pjūklą.

Stengdamiesi nepaliesti pjūklu kylio, tęskite pjovimą ir, likus porai cm iki kryptinės įpjovos, nustokite pjauti.

1. kryptinė įpjova,
2. nuvertimo prapjova,
3. neprapjautas ruožas (2-3 cm),
4. nuvertimo kylius.

Autoriaus pieš.

Belieka tik nuversti medį. Tam yra įvairūs būdai: pasinaudoti kaip laužtuvu ilgu kyliu, įmuštu į pjūvį arba tiesiog pastumti medį ir kt. Nebaigtas pjauti ruožas verčiant medį veikia kaip lankstas. Atsitiktinai jį prapjovus, galimas pavojus - nukrypimas nuo numatytos medžio kritimo krypties.

Neprapjautas ruožas veikia kaip lankstas, nuversdamas medį. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Nuversto kamieno šakų pjovimo metu didėja pjūklo atmetimo rizika. Rekomenduojama stovėti iš kairės nuo kamieno, darbą pradėti nuo jo kamblio ir tęsti link viršūnės, laikant pjūklą arčiau savęs. Stovėkite tvirtai, plačiai išskėtę kojas. Stenkitės atremti pjūklą į kamieną arba į klubą. Pjauti galite ir viršutine, ir apatine juostos puse. Keisdami vietą, žiūrėkite, kad kamienas būtų tarp jūsų ir judančios grandinės. Šakas viršutinėje gulinčio kamieno pusėje galima pjauti, paguldžius pjūklą ant šono.

Kamieno pjovimas į dalis

Kai visos šakos pašalintos, kamieno pjaustomas į dalis. Ši operacija irgi atliekama nuo kamblio ties viršūne. Labai svarbu prieš tai nustatyti kamieno vidinę įtampą: stebėkite kamieno reakciją, kai pradėsite pjauti, nes pleišėjantys perpjauto kamieno dalių galai gali pašokti viršun. Tad pasiruoškite tuo momentu atsitraukti.

Jeigu kamienas guli taip, kad patiria slėgį iš viršaus (skersai gulėdamas ant dviejų kitų kamienų ar kalvelių), pjauti pradėkite nuo viršaus, nuo susitraukimo jėgų veikimo pusės. Perpjovę trečdalį kamieną, pajusite, kad jis pamažu užspaudžia pjūklo juostą. Ištraukę pjūklą, pradėkite pjauti iš apačios, nuo išsitempimo jėgų veikimo pusės. Sujunkite viršutinę ir apatinę prapjovas.

Kamieno, veikiamo slėgio iš viršaus, pjovimas.

1. pirmoji prapjova iš viršaus, nuo susispaudimo jėgų veikimo pusės, 1/3 kamieno;
2. baigiamasis pjovimas iš apačios, nuo išsitempimo jėgų veikimo pusės;
3. slėgis iš viršaus.

Autoriaus pieš.

Būna ir kitokia nuversto kamieno padėtis, kai slėgis veikia iš apačios (kamienas guli skersai kito kamieno, arba ant didelio akmens, kalvelės, duobės krašto). Pjauti pradėkite nuo apačios, kur kamieną veikia susispaudimo jėgos, perpjovę trečdalį kamieno, iki pirmų juostos lengvų užspaudimų. Pjovimas tęsiamas nuo viršaus, jis turi sujungti abi prapjovas ir sėkmingai užbaigti darbą.

Kamieno, veikiamo slėgio iš apačios, pjovimas.

1. pirmoji prapjova iš apačios, nuo susispaudimo jėgų veikimo pusės, 1/3 kamieno;
2. baigiamasis pjovimas iš viršaus, nuo išsitempimo jėgų veikimo pusės;
3. slėgis iš apačios.

Autoriaus pieš.

Vietoj epilogo. Pirmas pakankamai patikimas grandininis pjūklas su elektros varikliu, skirtas skersiniam pjovimui, buvo sukurtas 1926 m. kampanijos STIHL. 1929 m. pasirodė pirmasis pjūklas STIHL su benzininiu varikliu. Tačiau šie du pirmagimiai buvo gana grėmezdiški, valdomi dviejų darbuotojų. 1959 m. buvo sukurtas šiuolaikinių pjūklų protėvis - portatyvinis grandininis pjūklas, skirtas vienam darbuotojui.

 

Parengė Piotr Šičiov

Statybų ir būsto gido Asa.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "IKS" sutikimo draudžiama.